Hot Sale op maat gemaakte gekleurde plakbanden

Een bekroond team van journalisten, ontwerpers en videografen die merkverhalen vertellen door de kenmerkende lens van Fast Company Dingen afgeleverd krijgen is nog nooit zo gemakkelijk geweest. Met slechts een paar klikken heb je de volgende dag een nieuwe fles shampoo voor de deur staan, of dat coole T-shirt waar je op Etsy naar hebt gekeken. Maar wanneer deze artikelen bij u aan de deur arriveren, is de kans groot dat ze in een te grote doos zitten, gevuld met veel verspillende verpakkingsvuller. Dat is de reden waarom het in Minnesota gevestigde materiaalbedrijf 3M een nieuw type verpakking op de markt brengt waarvoor geen tape en geen vulmiddel nodig is, en dat kan worden aangepast zodat het past op elk object onder de 3 pond – wat volgens 3M ongeveer 60% uitmaakt van alle items die worden verkocht. online gekocht en verzonden. 3M beweert dat het materiaal, de Flex & Seal Shipping Roll genaamd, de tijd die wordt besteed aan het inpakken, de hoeveelheid verpakkingsmateriaal en de ruimte die nodig is om pakketten te verzenden, kan verminderen. De rol is gemaakt van drie lagen verschillende soorten plastic die 3M heeft ontwikkeld, inclusief een grijze, interne lijmlaag die aan zichzelf kleeft (je zult zo meteen zien waarom). Er is ook een middelste dempingslaag die lijkt op noppenfolie om items tijdens verzending te beschermen, en een hardere buitenlaag die scheur- en waterbestendig is. Het wordt geleverd in rollen van verschillende formaten, bijna als inpakpapier: rollen van 3 meter, 6 meter en 12 meter zijn nu verkrijgbaar met prijzen variërend van $ 12,99 tot $ 48,99, en een bulkrol van 60 meter zal binnenkort in augustus beschikbaar zijn. . Om Flex & Seal te gebruiken, plaatst u uw artikel gewoon op de plakkerige grijze kant van het materiaal, vouwt u voldoende materiaal om om uw artikel in te kapselen en drukt u de zelfklevende zijden op elkaar om het als een calzone af te dichten. De grijze kant van de verpakking blijft aan zichzelf plakken, en niet aan het object dat je wilt verzenden, en 3M zegt dat de verzegeling robuust genoeg is om tijdens verzending op zijn plaats te blijven – er is geen tape nodig. Na ongeveer 30 seconden, waarin je het artikel kunt herpositioneren als je het de eerste keer niet naar wens hebt afgedicht, wordt de lijm zo sterk dat je het plastic een beetje moet scheuren als je het uit elkaar wilt trekken. Dat beschermt uw pakket tegen manipulatie en zorgt ervoor dat u het gemakkelijk genoeg kunt openscheuren of met een schaar aan de andere kant kunt knippen. De Flex & Seal is een manier waarop 3M probeert in te spelen op de goudkoorts van de on-demand-economie. De US Postal Service heeft in 2018 meer dan 6 miljard pakketten afgehandeld en UPS rapporteerde onlangs een nettowinst van $1,69 miljard in het tweede kwartaal van 2019, vergeleken met $1,49 miljard in het tweede kwartaal van 2018. Veel van die miljarden pakketten worden vervoerd met karton. dozen. Bedrijven als Amazon en Target haasten zich om hun doosontwerpen efficiënter te maken, maar dit zijn stapsgewijze verbeteringen. En voor de duizenden kleinere verkopers die artikelen verkopen via grote marktplaatsen zoals Amazon, Etsy en eBay, maar ook voor kleine bedrijven en direct-to-consumer startups, is het samenstellen van een box tijdrovend. Ze zijn vaak vastgelopen als ze dingen met de hand moeten doen. En binnenkort zullen kleine bedrijven, als ze via Amazon verkopen, gedwongen worden de hoeveelheid verpakkingen die ze gebruiken te verminderen of een boete te betalen. Toen 3M etnografisch onderzoek begon te doen om inzicht te krijgen in de problemen van deze handelaars, ontdekte het team dat mensen er zo aan gewend waren te denken dat de verzending met dozen, opvulmateriaal en tape moest gebeuren, dat ze het niet eens als een probleem zagen – gewoon een probleem. noodzakelijk kwaad. "Het was de vloek van hun bestaan", zegt Remi Kent, die wereldwijd toezicht houdt op de zaken voor 3M's Post-it Notes en Scotch Brands. “Maar ze kenden geen ander alternatief. Ze hadden maximaal tien stappen nodig voor het voorbereiden, verpakken en verzenden.' Naast het handmatige werk dat gepaard gaat met het verzenden van veel producten, heeft de opkomst van snelle levering ook de verwachtingen van consumenten ten aanzien van kleine merken doen toenemen, die nu moeten concurreren met die van Amazon. “[De online economie] . . . heeft de verwachtingen aan beide kanten veranderd, of je nu eigenaar bent van een online marktplaats of een klein bedrijf bent en verantwoordelijk bent voor het verzenden, maar ook de verwachtingen van de consument over hoe en wanneer je [pakketten] verwacht te ontvangen”, zegt Kent. 3M onderzoekt ook zakelijke partnerschappen met grotere retailers en benadrukt dat Flex & Seal hen kan helpen met elkaar te concurreren om de handigste plek te zijn om online goederen te kopen. Amazon is van plan 800 miljoen dollar uit te geven om verzending binnen één dag mogelijk te maken voor Prime-leden, terwijl Walmart streeft naar verzending binnen één dag voor alle klanten in het hele land, en zelfs Target heeft onlangs aangekondigd dat het levering op dezelfde dag gaat aanbieden voor 65.000 artikelen. “Een deel van hun zaken is geautomatiseerd [met door robots aangedreven fulfilmentcentra], maar een deel gebeurt met de hand”, zegt Kent. "Wij denken dat we een betere oplossing zijn voor de items die met de hand worden gemaakt." De Flex & Seal is recyclebaar: hij is gemaakt van hetzelfde materiaal als plastic wegwerpzakken. Maar net als bij plastic zakken is de enige manier om het te recyclen het naar bepaalde winkels en recyclers te brengen, die het misschien kunnen opnemen in hun recyclingprogramma voor plastic zakken. Dat betekent dat je het niet in de prullenbak kunt gooien met oude melkpakken en lege frisdrankblikjes. Vergeleken met kartonnen dozen, die gemakkelijk gerecycled kunnen worden, is dat een gedoe waar de meeste consumenten waarschijnlijk geen last van zullen hebben. Kent erkent dat dit een probleem is en zegt dat het team eraan werkt om het recyclen gemakkelijker te maken. "We onderzoeken hoe we de constructie van de materiaalkeuzes kunnen veranderen, zodat het gemakkelijker wordt om bij je thuis te recyclen", zegt ze. Maar Flex & Seal heeft wel een milieuvoordeel vergeleken met karton, zegt 3M: Rederijen zouden meer van dit soort pakketten in één vrachtwagen kunnen passen, waardoor de toeleveringsketen efficiënter wordt en de uitstoot mogelijk wordt verminderd (3M heeft dit niet gedaan). de berekeningen om te bepalen hoeveel). Als Flex & Seal een succes wordt, zal het misschien de kartonnen dozen die normaal bij u thuis belanden, vervangen door dunne, blauwe pakjes.